在合理的道路交通建设和管理流程中，交通设计贯穿于整个过程中。在道路设计之前，需要根据交通规划中交通需求预测，对路段和交叉口进行初步的交通设计，此时需要考虑到与公共交通设计、道路景观设计、控制系统设计等协调考虑。在道路建成后，交付使用之前，必须进行详细的交通设计，包括：交通组织设计、交通渠化设计、信号控制设计以及交通附属设施的设计等。当道路交通系统运行之后，随着交通需求的增加，如果现有设施无法满足需求，就有必要对交通设施进行改善设计。所以，交通设计并不是仅在后期才开始的工作，而是贯穿于整个道路交通建设和管理之中必不可少的环节，应以科学的态度来对待这项工作。
打造高品质的城市交通体系是城市品质提升的首要任务、重要载体，交通设计是城市设计的排头兵、先行者。
| 时间 | 项目名称 | 委托方 |
|---|---|---|
| 2020 | 福州仓山正祥广场车辆动线系统方案及施工图设计 | 福建正祥置业发展有限公司 |
| 2020 | 贵溪市铜都大桥南延线交叉口交通优化设计 | 贵溪市城市建设投资开发有限公司 |
| 2020 | 永修县交通管理咨询服务 | 九江市永修县公安局交通警察大队 |
| 2019 | 鹰潭市高新区智联小镇交叉口交通渠化设计 | 江西炬能产业园运营有限公司 |
| 2019 | 横峰县主城区交通管理品质化提升设计项目 | 上饶市横峰县公安局交通警察大队 |
| 2019 | 临桂万达销售物业6#地块车库交通组织及设施工程规划设计 | 桂林临桂万达房地产开发有限公司 |
| 2019 | 贵溪市六个路口交通优化设计 | 贵溪市市政工程管理处 |
| 2019 | 广丰区示范路交通优化设计 | 上饶市广丰区公安局交通警察大队 |
| 2019 | 广丰区迎宾大道与铜钹山大道交叉口交通优化设计 | 上饶市广丰区公安局交通警察大队 |
| 2018 | 上饶市第四期智能交通管理系统（交通设计）部分 | 南昌金科交通科技股份有限公司 |
| 2018 | 南昌市红谷滩新区交通管理提升计划 | 南昌市红谷滩新区城市管理与环境保护局 |
| 2018 | 大余县主城区道路交通组织与管理综合提升计划 | 赣州市大余县公安局交通警察大队 |
| 2017 | 南康区“一年改变面貌”交通设计项目 | 赣州市南康区公安局交通警察大队 |
| 2017 | 德兴市金山大道~铜都大道交叉口交通设计方案 | 德兴市公安局交通警察大队 |
| 2017 | 南昌市新建区长征西路陆院段道路交通设计 | 南昌金科交通科技股份有限公司 |
| 2017 | 丰城市四环岛交通改善设计方案 | 丰城市规划局 |
| 2017 | 上饶县主城区道路交通组织与管理综合提升计划 | 上饶县公安局交警大队 |
| 2017 | 南昌市望城新区兴业大道路段等交叉口交通设计 | 江西新建长堎工业园区管委会 |
| 2016 | 江西省广丰县月兔广场环岛路口交通优化设计 | 广丰县公安局交警大队 |
| 2015 | 南昌市新建区长征西路陆院段道路交通设计 | 南昌金科交通科技股份有限公司 |
| 2015 | 江西省新建县路段交通设计 | 新建县公安局交通警察大队 |
| 2015 | 鹰潭北站站前广场配套设施的交通组织优化设计 | 鹰潭市信江新区管委会 |
| 2015 | 鹰潭市经济大厦区域交通组织及项目内外交通语言设计 | 鹰潭市国有资产经营（集团）有限公司 |
| 2015 | 南城县典型交叉口交通优化设计 | 江西省南城县公安局交通警察大队 |
| 2015 | 鹰潭市畅通工程示范路口交通设计 | 鹰潭市公安局交通警察支队 |
| 2013 | 江西省修水县宁红大道交通设计方案 | 修水县公安局交通警察大队 |